Hacienda proyecta que las renuncias fiscales por IEPS a combustibles y otros conceptos alcanzarán 1.76 billones de pesos en 2027
El documento oficial de la SHCP estima que el gobierno federal dejará de recibir 1.67 billones de pesos en 2026 y una cifra mayor el próximo año; el IEPS de la gasolina Premium y del diésel opera al 0% de estímulo desde el 1 de enero.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) estimó, en el documento oficial Renuncias Recaudatorias 2026, que las cantidades que el fisco federal dejará de recibir por tratamientos diferenciados, exenciones, estímulos fiscales y créditos ascenderán a 1.67 billones de pesos en 2026 —equivalentes a 4.48 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB)— y a 1.76 billones de pesos en 2027, alrededor de 4.45 por ciento del PIB.
El reporte, publicado por Hacienda como parte de la información complementaria del Paquete Económico, se refiere al total de renuncias por gasto tributario, del cual los estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a las gasolinas y al diésel constituyen uno de los componentes más visibles para las familias por su impacto directo en el precio del combustible.
De acuerdo con los acuerdos semanales que la SHCP publica en el Diario Oficial de la Federación, el estímulo fiscal al IEPS para la gasolina Premium y para el diésel se ubica en cero por ciento desde el 1 de enero de 2026, lo que significa que los automovilistas y transportistas cubren la totalidad del impuesto en cada litro. En el caso de la gasolina Magna, el estímulo se ajusta cada semana en función de la referencia internacional del petróleo, mecanismo que amortigua alzas bruscas en el precio al consumidor.
Qué implica para Cancún y Quintana Roo
Quintana Roo suele registrar precios promedio de gasolina y diésel por encima de la media nacional debido a su condición de destino final de la logística de combustibles, con la terminal de almacenamiento y distribución de Pemex en Chetumal como principal punto de recepción para el sur del estado. Para el transporte turístico, la industria pesquera y las flotas de reparto que abastecen a la zona hotelera, el costo del diésel es un insumo determinante en la estructura de precios.
Un ajuste en el gasto tributario asociado al IEPS —ya sea el retiro completo del estímulo a la Magna o un menor amortiguamiento— tendría efecto directo sobre el gasto operativo de estos sectores y, en última instancia, sobre los precios que enfrenta el consumidor local. La discusión formal de estos cambios ocurrirá dentro del Paquete Económico 2027, cuya iniciativa el Ejecutivo federal debe entregar al Congreso a más tardar el 8 de septiembre.
Guía práctica para el bolsillo
La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) mantiene el portal ¿Quién es Quién en los Precios? de la gasolina, que permite consultar en tiempo real el precio por litro en cada estación de servicio de Cancún, Playa del Carmen, Tulum y Chetumal. La CRE (Comisión Reguladora de Energía) publica los precios máximos y los históricos por región, y la SHCP difunde cada viernes en el DOF el porcentaje de estímulo al IEPS aplicable a la semana siguiente para cada tipo de combustible.
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